特斯拉又来抢比亚迪饭碗，推20万廉价车，续航320公里
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比亚迪的新能源电动车一直在国内市场顺风顺水，而随着特斯拉来到中国后，新能源市场格局有了变化，但特斯拉实际上却未能撼动比亚迪在国内市场的新能源地位。
特斯拉近日宣布，是中国市场拖了特斯拉整体市场销售的后腿，而近日，特斯拉并未停止在中国市场的脚步，又搞出来一个廉价车。
据国外媒体透露的：低端版特斯拉2017年交车，价格仅仅是22万，国内某品牌的电动车都要三十多万，而近日比亚迪秦双冠版上市，提供新旗舰版和旗舰型PLUS两款车型，指导售价分别为20.98万和21.98万。但明显不在一个档次，两车的续航里程就差了近4倍之多。
特斯拉之前已经对外展示了旗下最新款的Model 3车型，并且将作为宝马3系的直接竞争对手，看来特斯拉并未将比亚迪视为对手。特斯拉表示该款车型将在2016年3月上市，同时他表示，初期Model 3将会试探性上市，并不会大批量生产。作为特斯拉旗下的中端主流车型，Model 3单次充电的行驶里程可达到200英里，传说中的目标定价3.5万美元左右。
这款廉价版汽车设计大胆，沿用Model S的外观设计，仅比Model S小了百分之二十，续航里程达到320公里。看来特斯拉不仅仅搞豪车，也考虑到了中国大众市场的消费水平。对于22W特斯拉的诱惑，你还能想什么？
Musk还表示，特斯拉将于今年7月份起接受线上个性化定制订单：“这是一辆很棒的车，尽管它是一辆SUV，但它的重心仍然很低、操控感像极了跑车、而且性能超强，市面上几乎没有对手”。
就在之前第一季季度财报中，特斯拉交出一份满意的答卷。除了净亏损低于华尔街的预期，并且宣布其已经交付了10045辆Model S车型。
如此说来，从定价看，特斯拉廉价车一推，定会对比亚迪造成不小的影响，毕竟这个定价已经下探到20万左右。
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