报考学员超15万人 东莞驾考场却将下周暂停

夜训时间，虎门考场内等待练车的学员排起了长龙。

虎门考场的夜训项目，被叫停后考场收入锐减。

东莞市机动车驾驶人考试中心(简称考试中心)考场改造工程尚未开始，到驾校报名想参加驾考的学员已超过15万人。昨日南都记者获悉，虎门和横沥两个社会考场因夜间向学员开放训练，被主管部门叫停后(详见南都东莞读本6月28日12版)，这两天，两考场分别向考试中心提出：由于入不敷出，申请停止考试服务。投资方甚至声称，下周一就暂停提供场地。考试中心负责人接受南都记者采访时称，考试中心陷入两难，东莞驾考面临再次暂停窘境。

全市报名培训学员15万人

昨日上午，考试中心相关负责人接受南都记者采访时称，接到两家社会考场的停止考试服务申请，考试中心陷入了两难境地：一方面，考试中心考场改造工程因为涉及到政府部门拨款程序，目前尚处于招投标阶段，预计要到9月份才能开工，到年底才能完工;另一方面，两家自己投资进行改造的社会考场提出停止考试服务，令东莞驾考再次面临暂停的窘境。

“在今年5月份以前，东莞暂停驾考几个月，各个驾校已经积压了大量培训学员。”来自几家大型驾校负责人的保守估算，目前东莞全市驾校报名培训的学员已超过15万人。昨日下午，考试中心工作人员称，截至目前，等待驾考科目二考试的学员就有3万余人，人数压力很大。

针对两家社会考场提出的“罢考”理由，两考场相关负责人受访时称，以往考场在非考试时间，给待考学员提供夜训服务，在自愿的原则下，让考生进入考试场地模拟实训，能够提高考试通过率，也能够给社会考场带来足以平衡支出的收入。但是6月27日被叫停后，仅仅依靠每月10万元的场地租金，社会考场确实运营艰难。

而昨日下午，南都记者致电东莞市财政局直属分局咨询社会考场场地租赁费用时，相关工作人员称，目前还没有接到考试中心的情况反映，也不便对社会考场场地租赁费能否增加发表看法。

两社会考场均称“入不敷出”

昨日，南都记者获悉，7月9日和7月10日，虎门考场和横沥考场分别向东莞市考试中心递交书面申请，称从5月24日开考以来，两考场从周一至周日连轴服务，参加考试的人数已经分别超过16000人次。但因为考试中心租用社会考场的费用为每月10万元，且考场夜间训练收费项目也被暂停，两考场已经入不敷出，于是向考试中心申请停止考试服务。

其中，虎门考场称，为了满足考试需要，工作人员从32人增加至56人，新购置12辆考试用车，还在考场建设了公共卫生间、遮阳棚等基本服务设施，购置了风扇、电脑等考试办公用品，日常开支费用和改善设施设备费用达到260万元，而政府主管部门提供的考试场地租赁费用，不足以承担考场的日常考试运作开支。

横沥考场称，为保障了考试正常运行，横沥考场工作人员从原有的28人增加至45人;为了保障考试学员的满意度，横沥考场还陆续投建了一些外墙的监控设备、遮阳棚、办公用品、休息棚等。在短短一个半月内，集团总部已经向横沥考场注入资金达150万元，投入费用主要用于考试设备维护、车辆油耗、工作人员工资补贴、行政办公等方面，已经出现巨额亏损。

[最新消息]

两考场投资方：下周一就停考

昨天下午，南都记者从横沥和虎门两驾考社会考场投资方处了解到，因为长期亏损运营，他们打算下周一(7月16日)停止提供场地给学员考试。“关闭考场，对我们来说至少每个月不会亏损几十万元。”

两社会考场由东莞两家大型驾校投资几千万所建，去年国庆前同时投入使用。当时因“刚开张”运营，去年国庆至年底，考场提供场地几乎没收钱。今年1月1日开始，驾考新规出台，两考场又不得不根据新规要求整改建好的考场，每间考场整改费用，据称有数百至上千万元。

两考场方称，今年5月24日两考场整改完成重新开考，每个月考试车辆燃油费、工作人员工资、场地维护及租金、水电各项费用需要几十万元。考试中心只能支付每月10万元租金。6月两考场采取夜间开放场地供训练收费来减轻亏空，但也被叫停。“我们的考场是社会化的，考生有这个需求，来夜训都是自愿的，我们都有发票提供。省里要求暂停，我们停了后，考场运营每日亏损一两万元。前期投资了几千万元，如今再这样亏下去，我们压力太大，只能考虑关闭。”

考场投资方称，他们知道潮汕地区及四川、湖北等省市有些社会考场，都是按进场参考考生人数向考试中心收取费用。“因为东莞驾考学员的学费中，包含了1000多元的考试场地费用，由考试中心代收上缴。目前考试中心没场地提供考试，可以向政府申请，从考生所交费用中分拨部分资金，租用社会考场。”

业内观点

政府收了考试费应提供足够场地

记者从东莞其他几个驾校处了解到，因为驾考市场这两年发展迅速，官方考场考试能力严重不足，才催生社会考场。几名业内人士都认为，全国都没有统一的运营模式可参照，一些社会考场遇到生存问题也是难免的。

“东莞这两个考场投建之前，都没有和考试中心签好使用合同。如今10万元一个月的租金，对一个两三万平米的考场来说可能只够场地租金和水电费，根本不够运营的。”一名从事驾培行业20多年的赵先生称，深圳前年就启用了三个社会考场，当时考场收取考生考试费，考生质疑被重复收费。现在三个考场一直都没再使用。深圳目前的情况是：一边是大量积压的驾考学员在官方考场排队考试，一边是三个社会考场闲置。

赵先生认为，如果东莞驾驶员考试中心场地改造完成投入使用，可能也出现深圳目前这种情况。除非东莞的官方考场大规模扩建，否则改造好了考能仍然不足。这些问题归根到底还是政府垄断和市场化的矛盾问题。目前政府部门收取驾考学员的1000多元考试场地费用，就有义务提供场地，不管是自建还是租用。“政府部门如果收了钱无法及时提供服务，完全可以考虑免收部分场地考试费用，让考场直接和驾校协商，在物价部门指导下收取考生或驾校考试费。”

[链接]

虎门考场学员投诉调查表明无乱收费

南都记者获得一份东莞市市长专线电话转办单显示，6月13日，一名考驾照的学员李先生向市长专线电话反映虎门考场两个问题：考试车辆用的都是报废车;乱收补考费，需要补考的学员想利用晚上试用一下考场场地，十来分钟时间收费200元，希望有关部门督促改进。

东莞市机动车驾驶人考试中心6月27日回复称，经安排专人赴虎门驾驶员考场实地调查、走访，对李先生反映情况回复：虎门考场现有考试车辆22辆，注册登记日期最早为2006年11月10日，不存在报废车辆问题。虎门考场已经在开考后第二周，把16台旧车更换成全新车辆，余下6台车辆技术状况达到新车标准。

经过调查了解，补考学员晚上到场训练所交费用为150元，为业主方在非考试时间开放给学员训练而收取的模拟实操训练费，并非李先生反映的补考费。部分学员为了提高考试合格率，要求在考前进场训练，不进场训练的学员不收取训练费。

目前，东莞市交警支队车管所责成虎门考场在非考试时间停止所有车辆入场训练，及收取任何费用。