特斯拉王文佳：将推更经济更小型的车型

11月20日，特斯拉公司亚太区工程总监王文佳在广州车展接受了爱卡汽车专访。他表示，特斯拉未来会推出更经济和小型的车型，超级工厂建立之后，在不影响续航的条件下，特斯拉能够在电池方面节约出更多的成本，让更多的人用得上特斯拉的产品。以下为访谈实录：

爱卡汽车网：特斯拉今年参加广州车展带来了哪些惊喜？

王文佳：特斯拉在今年的广州车展上并没有直接参展。但是，特斯拉一直以来和招商银行都有一个合作，推出了跟特斯拉有关的一些金融服务，车主可以通过贷款方式来买车，在招商银行的展台里，也有两辆特斯拉的展车。

爱卡汽车网：您简单地介绍一下特斯拉吧。

王文佳：特斯拉是一个生产电动汽车的公司，2003年才成立，2006年我们才推出了第一代的车roaster，2012年我们有了新车MODEL S，2014年推出MODEL S P85D，这款车型是双电机车型，在中国也正在进行销售。现在特斯拉的车型基本都是后驱车，电机处于车身后部，百公里加速是4.4秒，MODEL S P85D会把这个数据提升到3.4秒。

爱卡汽车网：MODEL X是特斯拉新的车型？

王文佳：是的，是一款越野车，是七座的SUV。

爱卡汽车网：特斯拉在MODEL X上新加入了自动驾驶技术，您觉得在这种技术中国表现如何？

王文佳：我们的自动驾驶技术不光用在MODEL  X上，我们今年10月份，特斯拉宣布在所有的车型上都会安装自动驾驶技术，采用12个摄像头，有了这些硬件平台之后，逐步在未来实现自动驾驶。在中国的北上广地区，还是需要我们去进行许多测试，完善自动驾驶技术。

爱卡汽车网：您能不能给我们介绍一下特斯拉其他的一些技术？

王文佳：我们在车上安装了3G模块和无线网模块接入网络，使用移动应用程序，就能让客户远程控制自己的车，比如说我在手机上就能实现减速、开关天窗、提前把空调打开功能。我们最新推出的6.0版本的应用程序增加一个功能，可以在没有钥匙的情况下，用手机也可以开车。

爱卡汽车网：这些技术会带来负面的影响吗？

王文佳：如果你想用手机应用来启动车辆是需要账户和密码的。

爱卡汽车网：我们知道特斯拉已经开放了专利，我们非常想了解它这样做的意图是什么，或者特斯拉以后要画怎样的蓝图？

王文佳：我们的 “钢铁侠”开放专利的目是为了向大家证明电动车也可以把性能做的很好、很实用，另外我们发现很多的汽车厂商在电动车生产方面不是特别的强，把技术知识共享给一些其它的汽车厂商，可以推动电动车市场发展，让北京、广州的天更加蓝。

爱卡汽车网：其他厂商也会生产与特斯拉相近性能的产品，拉低价格。这样会对特斯拉公司造成什么样的影响？

王文佳：我们依靠快速创新进行持续性发展，虽然从2003年成立到现在，仅10年多时间，但是特斯拉创新力在不断地增强，我们并不担心专利的开放会带来更多的竞争对手，相信特斯拉能适应未来电动车的发展速度。

爱卡汽车网：那特斯拉独有的竞争力是什么？是它的电池或者是电机？

王文佳：电池是自主设计的，核心构件也都是我们自己设计的，另外最特别的是我们把车与IT进行整合，通过电脑控制非常复杂的系统，能让客户有电脑自动驾驶的感受。

爱卡汽车网：所以说创新没有办法模仿的？

王文佳：是的，我觉得我们最大的优势就是创新，而且是可持续、快速地创新。

爱卡汽车网：那请您说一下未来计划吧。

王文佳：未来我们会推出更经济和小型的车型。我们希望超级工厂建立之后，能够给电池方面节约更多的成本，同时还不影响续航，让更多的人可以用得起我们的产品。

爱卡汽车网：据我了解工厂建成之后，电池成本会降到三分之一，是这样的吗？

王文佳：现在很难讲，因为我们才刚开始动工，另外我觉得这个可能是一个行业规模效应的问题。

爱卡汽车网：目前来说，即便特斯拉在大城市也不是特别的便捷，所以您对电动车未来发展有什么看法？

王文佳：其实我不赞同特斯拉在大城市不便捷的说法，全国已经有了30多座的超级充电站，并且已经有超过500个目的地充电桩，已经覆盖60多个城市。针对有环境条件的用户，买车我们就送你家用充电桩，在商场或者写字楼，我们也会安装固定的充电装置。8月，特斯拉还做了一个活动，驾驶特斯拉从青海一直开到了拉萨，沿途使用的都是我们设置的充电桩，而且我们的充电都是免费的。

爱卡汽车网：所以您对未来怎么看？

王文佳：这要从几个方面来看，一个是我们的产品不断的在改善，还有是充电桩的布设，最后是消费者理念的改变。许多人不知道电动车可以开去西藏，也不知道市内有很多的充电桩，实际上大家可以把这个当智能手机来用，很快你就会忘加油站长什么样子，也不关注油价了。

爱卡汽车网：今天就跟您聊到这，谢谢您。