特斯拉的首席设计师 Franz 觉得他的设计的车永不过时

日益恶化的环境和减少的能源使得清洁能源变得流行起来，特斯拉的电动汽车应时而生。设计师 Franz von Holzhausen 的事业起步于大众汽车和奥迪，在积累了丰富的经验后，成为特斯拉的首席设计师。在今年的各种大小车展上，特斯拉的展台总能吸引眼球。而设计师 Franz 的地位早已不可同日而语，他对自己的设计也很是自信，正如评价特斯拉 Model S 款型时说，这款车永不过时。

1、Model S

Model S 是特斯拉推出的高性能电动车，清洁能源、零排放，这使得政府也为之兴奋，外观时尚，触摸即自动弹出的车门甚至不输于一些高级跑车。Model S 的电池规格有三种，分别可以行驶 260 公里、370 公里和480 公里，售价分别为 57400 美元、67400 美元和 77400 美元。

这款车的性能极高，从起步到加速至百公里每小时仅需 5.6 秒，最高时速可达 225km 。这款车拥有快速充电设置，最快仅需 1 小时便可充满。设计师 Franz 预言这款车永不过时，看起来也有他的道理。Franz 在设计这款车时，希望它可以成为特斯拉品牌的基石，或将成为特斯拉的经典款。

2、Model X

Model X 的概念提出于 2012 年，在 2015 年将全面量产。比较 Model S ，Model X 的容量更大，其后门采用设计前卫的鹰翼门造型，这也是 Franz 的力作，造型的时尚或许会赢得更多人的青睐。其外观更加显得无拘无束，内部配饰采用白色基调，简洁大方。

内置 17 英寸液晶大屏，集车辆行驶调节、车辆用电情况、车辆灯光、导航系统、音乐播放和电话等功能于一体。这款车型的设计、价格抛弃了高端路线，会更加亲民。

3、TeslaModel S P85D

这是特斯拉今年的新车型，配备全驱动系统，百公里加速提升至 3.3秒，在之前的 Model S 版本的续航里程上提升了 16 公里，最大续航里程可达 480 公里，最高时速达 250 公里。

这款新车型同 2015新版本的 Model X 一样，由之前的两轮驱动变为四轮驱动，两台电机，分别驱动后轮和前轮，同时增设了雷达和摄像头可以识别行人和路标，实现自动泊车、高速公路自动驾驶，堵车自动跟随等功能。这些极受欢迎的款式也同样奠定了设计师如今在汽车设计领域的地位。