《杨澜访谈录》专访埃隆马斯克(北京卫视4月25日13:05播出)

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他是当今最炙手可热的科技领袖,他创立了大名鼎鼎的网络支付平台PaylPal,31岁成为亿万富翁,10年时间制造出世界价格最低的运载火箭,开辟私人探索太空时代,同时制造出第一辆在商业上获得成功的电动汽车,新能源太阳城计划正在进展,45分钟横跨美国的超级高铁已在构想中。他的创业之路是否艰辛,他的科技梦想缘何而起,他又是如何畅想人类的未来与发展,《杨澜访谈录》专访埃隆•马斯克,一起来了解这位亿万富翁的科技创新之路。

一开始我就做好了失败的准备

24岁时,埃隆被斯坦福大学研究生院录取。然而仅仅上了一天学,埃隆就决定休学。在硅谷,这样的例子并不少见,埃隆也一样,拿着仅有的三千美金,和一台电脑,开始了在硅谷的打拼。而在开始之前,他就做好了失败的准备。“90%以上的公司都失败了,加之我又没有经营公司的经历,那么失败的可能性就会更大。” 随后,埃隆的哥哥和朋友也加入创业。“晚上,我们就睡在办公室的沙发上。我们还会去基督教青年会洗澡。” 但是很快,1999年,埃隆创立的媒体电子公司Zip2被康柏公司用3亿美金和3400万股票收购,埃隆分到了两千万美金。年纪轻轻,便品尝到了金钱的滋味。

特斯拉给人们带来快乐 但我却不断挑它的毛病

特斯拉一经上市就凭借它的环保理念、智能化设计、以及良好的驾驶体验,受到消费者推崇,成为全球最热门的超级电动跑车。有人曾打趣,在美国加州,几乎每十辆汽车里就有一辆特斯拉。“我经常听到有人说它(特斯拉)真的很美,并且当它感应到你在走近时,它的把手就会竖起来,像一个宠物一样准备迎接你。可是从我的角度来看,它的一切都不够好,因为我总是在找它的毛病,目的是将这款车变得更好。”

无人驾驶是大势所趋

埃隆•马斯克常说,自己要造的是一辆面向未来的汽车。他认为几年之内,所有的交通最终将完全电气化。在最近的一次科技大会上,他说道,特斯拉几年内将投入无人驾驶汽车领域。他甚至断言,“在遥远的未来,我们可能会认为人类驾驶员不合法。你不能让一个人来操纵重达两吨的死亡机器!”埃隆的很多疯狂想法都曾遭到质疑,面对公众舆论的怀疑,他说“对任何新事物的怀疑都是正常的。我并不指望人们相信我。但是如果大体上看看我的预测,会发现它们大多是正确的。”

用1%的努力在火星上建造城市

一方面,埃隆希望通过改变人们的出行方式让地球可以可持续地发展,另一方面他又建立了太空探索技术公司(SpaceX),希望用火箭把大批的人和货物运到火星,在火星上建立城市,他甚至扬言要在火星上退休。埃隆说,让地球可持续发展和火星计划并不矛盾,“我们确实要把99%的努力集中在地球上。然后,将1%的努力放在去火星上建立一个城市,让人类文明多星球化。因为我们真的无法预测以后会发生的事情。”

更多精彩内容,敬请关注北京卫视4月25日13:05播出的《杨澜访谈录》。

来源:搜狐

2015-04-26 02:04:57更新过
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