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长城汽车认为消费税调整对自主品牌是利好
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针对9月1日实施的调整后的汽车消费税政策，长城汽车公司相关负责人告诉记者，由于长城汽车产品排量不在调整范围，所以新的消费税政策对其没有影响，从目前情况看这是个利好消息。
新的汽车消费税政策一是上调大排量乘用车的税率，排气量在3．0L以上至4．0L的乘用车，税率由15％上调至25％，排气量在4．0L以上的乘用车，税率由20％上调至40％；二是降低小排量乘用车的消费税税率，排气量在1．0L以下的乘用车，税率由3％下调至1％。调整范围集中3．0L以上的大排量和1．0L以下的小排量，而1．0L至3．0L之间的没有变化。在长城汽车四大产品系列中，SUV车型的排量分为2．4L、2．8L两类以及即将上市的2．5L车型，皮卡车型集中在2．2L、2．4L、2．8L三类，MPV为2．0L，轿车集中在1．3L至1．5L排量，都未在调整之列，所以目前调整对长城汽车系列产品的出厂成本不会造成影响。
对于消费税调整后的长期影响，长城汽车相关负责人表示，由于调整后3．0L以上大排量豪华车的税率会大幅增加，本来价格就很高的豪华车加上大幅调高的税率，这样会大幅增加大排量车的生产成本，由于这部分成本会最终从生产领域转移到消费领域，最终买单的还是用户，因此大排量车的价格走高会影响一部分需求，这自然会导致大排量车市场份额下降。
2007年底长城汽车正式进军轿车市场，其主攻方向锁定在1．5L以下的A级车市场。在未来3年，长城汽车还要开发10款0．8L、1．3L、1．5L节能环保的小排量轿车。